El
vial transcorre vorejant àrees agrícoles, industrials, i rieres
força degradades. Per tant cal un treball de recerca històrica
sobre la topografia original, en paral·lel a un traball de
planificació paissatjística, i la previsió a
l'entorn de les circumstàncies socials actuals de l'entorn
urbanitzat.
L'execucció
de la xarxa es farà a mesura que els usuaris vagin apropiant-se
de la infraestructura. I per tant cal un treball de prospecció
estadística del volum previst d'usuaris durant els 5 primers
anys.
Es
preveu que en paral·lel a la implantació inicial dels
vials per bibcicletes els diferents municipis aportin les corresponents
versions d'annexos a les necessitats innerents del ciclisme, com espais
de descans, senyalització, parquings-bici, i foment de tallers
de manteniment.
El
disseny dels nusos d'interconexió peatonals-carril-bici, i
vias asfaltades amb transit a motor caldrà dissenyar-lo en
conjunt per que cap dels usuaris dels diferents nivells en surti perjudicat.
Així mateix els punts d'encreuament seràn àmpliament
debatuts a nivell veinal escoltant les reivindicacions loclas.
